全球汽车设计散发中国味

汽车制造商指出，随著买车的中国人愈来愈多，这个亚洲国家的消费者品味对全球汽车设计的影响力也愈来愈大。

中国2009年成为全球最大汽车市场，尽管这个市场去年陷入停滞，销量仅成长2.5%至1,851万辆，车商仍认为汽车业的未来就在中国。

日前参加2012年北京国际汽车展览会的汽车制造商都说，已开始纳入能吸引中国消费者的功能，从大型水箱罩、显而易见的标志、一直到豪华的后座座椅。

日产中国发言人沈丽说：“我们想在全球汽车的设计中纳入更多中国元素。设计师从传统剪纸和描绘富裕女性的唐朝绘画中找到灵感，未来我们所有车款都必须在中国拥有强劲的销售潜能。”

相较于北美和欧洲等更成熟的市场，中国的汽车市场渗透率仍较低，但即便去年汽车销售减缓，这个亚洲国家的汽车销量仍超越美国。

外国车商直到最近才把已在欧美销售的既有车款卖到中国市场，但随著中国崛起及中国企业遍布全球，趋势正开始转变。

雪铁龙全球总经理鹏飞就说，随著中国成长，未来将日渐需要考虑到此市场的重要性。

因此，标致雪铁龙2008年在上海成立了设计工作室，目的是了解中国市场，并且推出目标明确的产品，以提高市占率。

福斯集团也已砸重金投资位于上海和长春的设计工作室，其新款Passat房车就是在中国设计，去年在当地推出，数个月后才在北美上市。

福斯中国设计部门主管罗西蒙（Simon Loasby）指出，来自中国的设计对福斯全球汽车的影响力日增，许多中国设计师同时也在进行德国的计划。


(人民网)