无人机“翼龙”将挑战美国全球霸权

信源：南华早报

中国无人机“翼龙”将以价格优势进入此前由美国和以色列垄断的利润丰厚的全球无人机市场。除了具有其他无人机具有的特征，如比传统的战斗机更小和安静，“翼龙”还可以携带2枚空对地导弹，将有几十个国家，尤其是发展中国家，会有浓厚的购买兴趣。文章编译如下，

中国最新的国产无人机将在这周的珠海航空展上公开亮相，并将登上全球潜在价值数亿美元的无人机市场的中心舞台。由中国航空工业第一集团公司研制的无人机“翼龙”，外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。

根据广州的南方都市报报道，“翼龙”重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。澳门军事评论家Antony Wong Dong说，这款无人机，以低于1百万美元的价格，可以轻松打开国际武器市场。Wong还说：“除了具有其他无人机具有的特征，如比传统的战斗机更小和安静，‘翼龙’还可以携带2枚空对地导弹，将有几十个国家，尤其是第三世界的发展中国家，会有浓厚的购买兴趣。” “翼龙”的价格远远低于美国或以色列生产的无人机----目前世界上仅有的其他两个具有无人机技术的国家。

尽管此次为期6天的航展在星期二之前都不会对外开放，但是在过去的几天中已经有数十名记者涌入广东想早点看航展。Wong还说：“有这么多国家这么急切地购买‘翼龙’，那毫无疑问，‘翼龙’将成为此次航展的一大亮点。”另外，被称为J-31的传言是模仿美国的F-35的中国的第二款隐形战斗机，预计也将出现在此次航展。此次航展也将展出一些能够攻击400公里内目标的远程火箭炮。Wong还说：“有些国家购买这款火箭炮并将其作为战略导弹部署，泰国，土耳其和南美的一些国家已经从中国购买了类似的火箭。”

国产大运发动机等系列化产品将与美并驾齐驱

第九届中国国际航空航天博览会（珠海航展2012）于11月13日在广东省珠海市金湾区三灶镇正式开幕。 11月14日上午，中航发动机副总裁张健与岷山、九寨发动机设计师等中航领导接受了记者的采访，对中国发动机发展现状与未来、国产军用发动机发展情况、民用发动机等领域做了介绍。

张健介绍说，目前中国空军绝大多数的发动机都是国产，但是要看到，中国发动机与国外发动机水平还是有较大的差距，一些新型的战机还是使用国外的发动机，但是，中国发动机速度还是很快的，像本次航展公布的岷山、九寨等发动机就是一个很好的例子。而且国产发动机，无论是军用，还是民用都需求旺盛，这也刺激了中国发动机的发展。

张总把中国发动机的现状与未来做出了一个形象介绍，一是填补空缺，要完善中国发动机体系，到2015年左右达到西方先进国家80年代的水平。二是望其项背，瞄准国际先进水平，像本次航展公布的C919大飞机动力，国产大涵道比发动机CJ-1000A就是中国发动机追赶国际先进水平的代表，三是并驾齐驱，军用发动机要形成一系列产品，做到发动机系列化，例如国产大运的发动机。

关于外界有关中航将投资千亿发展发动机的报道，张总称，将来中国对发动机的投资将远超千亿。张总介绍到，国产C919大飞机现在还使用美国GE公司的发动机，大概到2020年左右，国产同型发动机将研制成功。