“沃尔沃(Volvo)是中国工厂，欢迎习主席回家”

信源：新华网

国家主席习近平今日上午在比利时国王菲利普陪同下参观了沃尔沃(Volvo)汽车公司根特工厂。沃尔沃公关经理马克德梅说：“沃尔沃是中国工厂，欢迎习主席回家！”

习近平访问根特沃尔沃工厂

习近平获赠“中国红”汽车模型

2010年3月，吉利公司宣布从汽车巨头福特手中购买瑞典老牌汽车厂商沃尔沃100%股份及相关资产（包括知识产权）。这笔交易在当年8月交割，吉利付出了15亿美元。

习近平和菲利普国王共同为公司出口中国的第30万辆汽车揭幕

根特工厂是沃尔沃在瑞典以外规模最大的汽车总装厂。习近平饶有兴致地观看展品，不时询问生产情况。企业负责人还把一个手工制造的“中国红”汽车模型赠给习近平。

习近平和夫人彭丽媛、菲利普国王和玛蒂尔德王后一同走进生产车间，参观汽车展示和生产线，受到当地员工的热情欢迎。企业负责人向习近平介绍汽车研发、生产和销售情况。习近平和菲利普国王共同为公司出口中国的第30万辆汽车揭幕。

王沪宁、栗战书、杨洁篪等陪同参观。

吉利15亿美元收购沃尔沃

1992年，曾开过照相馆、生产冰箱元件的李书福在浙江创办了“浙江吉利摩托车厂”，1997年，吉利进入汽车领域。1998年，第一台吉利轿车上市，吉利从低端入手，到逐步掌握轿车核心零部件和整车研发的先进技术，逐步形成具有完全自主知识产权的创新能力，成功地转型为能够全面研发初、中、高级轿车以及发动机、变速箱等重要零部件的汽车企业。

展厅中的沃尔沃汽车

2009年，全球汽车市场都在低谷中徘徊，中国市场却异军突起，汽车产销量奇迹般地突破千万辆，超过美国成为世界第一大汽车市场。当年吉利汽车的总资产为155亿人民币左右。而欧洲汽车销量却增长乏力。

吉利需要更优质的品牌，而沃尔沃也需要广阔的中国市场，在经历了2009年沸沸扬扬的收购谈判后，2010年3月，吉利公司宣布从汽车巨头福特手中购买瑞典老牌汽车厂商沃尔沃100%股份及相关资产（包括知识产权）。这笔交易在当年8月交割，吉利付出了15亿美元。

李书福谈吉利与沃尔沃的关系时说，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，吉利不生产沃尔沃，沃尔沃也不生产吉利。吉利和沃尔沃是兄弟之间的关系，不是父子的关系。吉利作出承诺，今后沃尔沃将坚守其安全、质量、环保和现代北欧设计这些核心价值。

沃尔沃轿车公司首席执行官霍坎·萨穆埃尔松表示:“在不违反战略协议的前提下，我们有充分自主权。当然，我们在财务和战略方面受到一些限制。不过，除此以外，我们在运营层面不会受到任何干涉。”

沃尔沃近几年在中国增长不如预期

2011年2月，李书福曾高调公布沃尔沃轿车在华五年战略，宣称要在2015年达到20万辆的销量，占据20%中国豪华车市场份额。沃尔沃参与中国豪车市场竞争的两大软肋：国产化不力；产品线不够丰富，缺乏中国特色。

展厅外的中国结

2013年3月，在北京参加两会的李书福对围着自己的媒体说，沃尔沃在中国卖不过奥迪宝马，问题不在技术，而在于造型和内部设计太“北欧”了，有必要根据中国市场的特点和需求“开展创造性工作”。

在被吉利收购之后，沃尔沃头几年经营不太顺利，销量不断下降。今年3月，萨穆埃尔松称，由于节省了近2.5亿美元开支，2013年沃尔沃实现了“可观的”营业利润。沃尔沃在未来四年内将投资110亿欧元（折合人民币约880亿元）以拓展全球业务。

沃尔沃：安全是DNA

在沃尔沃博物馆，创始人格布里森和拉尔森在1927年所说的一句话赫然在目：“汽车是人来驾驶的，因此，我们做任何事情的指导原则是：必须把安全放在第一位。”至今，“安全”仍然是沃尔沃汽车的DNA，成为每一辆沃尔沃汽车最经典的设计标签。

1959年，沃尔沃推出了三点式安全带，此后，这项挽救过无数生命的创新发明被应用在全球每一辆汽车上。沃尔沃还创造了ABS防抱死制动系统、安全气囊等众多安全保护装置，在安全领域独领风骚。