星島日報
多市議會日前通過市府管理委員會報告，徵用士嘉堡堅尼地路夾Passmore Ave以南一間教會部分停車場，以便延長Redlea Ave疏導堅尼地路交通。由於道路將貫穿士嘉堡華人浸信會停車場，教會董事昨日向本報強調，教會並非反對伸延道路，只希望市府提出拓建道路期間及之後，設法確保教眾們過馬路安全，及補回逾百個受影響的傷殘與耆老泊車位。根據多市市府管理委員會報告，市府是根據《徵收土地法》（Expropriation Act），建議徵用Passmore Ave 33號與堅尼地路3,223號的部分土地，作為伸延Redlea Ave南北行線，疏導交通繁忙的堅尼地路（Kennedy Rd）的車流，而受到徵地影響的是有2,000名教徒的士嘉堡華人浸信會會址。
涉逾百車位補償
教會董事蔡偉文醫生及程文新昨午接受本報訪問時強調，教會沒反對Redlea Ave向南延伸工程，他們稱：「教會最關心是道路拓建工程期間及道路完成後的兩個議題，就是過馬路安全以及受影響泊車位的安排。」
程文新形容市府所規劃的Redlea Ave南延工程，正正位於教會現有停車場中間，逾百個屬傷健人士泊車及專供耆老、孕婦及幼童家庭使用的車位，會受到影響。蔡偉文指出，道路南延計畫貫穿停車場，有三條行車線的Redlea Ave每小時都有大量車流，教眾需扶老攜幼橫越Redlea Ave，到對面馬路的教堂參與活動及主日崇拜等。他說，教會要求市府處理收地後的兩大問題，包括落實行人過路燈（Crosswalk）及交通燈管制，保障教眾泊車後安全橫過馬路抵達教堂，以及受影響的泊車位如何重新分配及補償。
商討兩年未果突然拍板
兩人稱教會在五年前選址興建教堂時，已知悉市府或有道路拓展計劃，約兩年前市府開始諮詢及落實時間表程序，當時教會一直希望與市府磋商如何解決這兩項問題。
蔡醫生表示，去年10月教會代表與市府官員首次會面，去年12月雙方再度會面，卻得不到相關回應。直至教會一名關注此事信眾日前從市府網站上，偶然發現市議會批准計劃時，各人大感詫異，他們稱市府根本沒有向教會代表表示報告將交議會審批。
程文新也指出Redlea Ave南延工程一旦落實，將在明年開始進行差不多兩年才完成，在兩年道路工程期間，教徒及市民如何安全越過工地參與教會活動，也是教會關注的安全問題。教會的律師於上周二（10日）向市長福特及市議會發律師信，要求市府立即採取行動，安排教會及市府官員就關注問題盡早見面。
據悉，南延Redlea Ave是一般道路，時速50或60公里，據受訪教會人士稱有三條行車線，除了教會關注的兩項問題外，沒有噪音及污染問題。
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