Wednesday, June 11, 2014

美中航空公司猛增新航线 抢进二线城市


信源:世界日


在美国经济和中国出境旅游需求大增的双重刺激下,美国和中国各航空公司最近纷纷增辟往返两国的新航线,新的航线充到二线城市,希望能吸更多乘客。不,由于燃油价格居高不下,以及航空公司争取乘客惠票价,可能降低其利。



国航运量最大的美国航空(American Airlines),本周将增辟从其总部达拉斯/福和市国际机场飞往上海和香港的航线;达美航空(Delta Air Lines)下周将增加西雅图直飞香港航线;此外,美国联合航空公司(United Continental Holding)9日也添增旧金山至四川成都的航线

至于中国方面,国营中国国际航空(Air China)10日推出北京直飞华府航线;总部在海南岛海口市、规模较小的海南航空(Hainan Airlines)现行飞往西雅图和芝加哥航线之外,这个月将再增加北京至波士顿航线,今年稍后还打算增辟北京至新泽西州纽瓦克国际机场的航线

这些航空公司的规画反映出,即使中国经济成长减缓,中国出境旅游人数仍持续成长。这个全球第二大经济体今年首季国内生产毛额(GDP)的成长率减缓至7.4%,是18个月来的最低水平。

美国航空副总裁裴爱文(Erwan Perhirin)说,达拉斯机场新增航线的夏季旺季订位需求非常稳定,每个航班订位率都超过80%,而香港航线是美航近13个月来的第三个亚洲航线,显示美航对中国旅客的需求成长持乐观态度

爱文说:们在此地区投资很大。他表示,美航将会继续寻求扩增机会,但他未详细说明

过在此趋势推波助澜下,国泰航空不敢落居竞争者之后,该公司未来几个月也打算增加飞往洛杉矶和芝加哥的航班

银证券分析师林育民(Eric Lin)也指出,在增加飞往纽约、洛杉矶等美国大城市之外,中、美航空公司增辟的新航线,更扩及于二线城市,重点放在吸引旅游乘客,这也反映在竞烈竞争下,航空公司主导票价的力量减弱 

No comments:

Post a Comment